El presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó este viernes que la llegada de nuevos aviones para la aerolínea Mexicana de Aviación se retrasará hasta el año 2028, debido a la escasez mundial de aeronaves que afecta a la industria aérea.
En su conferencia de prensa matutina, López Obrador mencionó que ha sostenido conversaciones con Boeing, uno de los principales fabricantes de aviones, para explorar la posibilidad de adquirir nuevas aeronaves para Mexicana. Sin embargo, el mandatario señaló que la empresa estadounidense no tiene disponibilidad de aviones hasta el año 2028.
«Hay una escasez mundial de aviones, no solo en México, sino en todo el mundo», explicó López Obrador. «Boeing me informó que no tienen aviones disponibles hasta el 2028, y lo mismo sucede con Airbus».
El presidente reiteró su compromiso de resucitar a Mexicana de Aviación como una aerolínea fuerte y competitiva, pero reconoció que el proceso tomará más tiempo de lo previsto debido a las condiciones actuales del mercado.
«No vamos a dejar de lado el proyecto de Mexicana de Aviación», dijo López Obrador. «Vamos a seguir adelante, pero tenemos que ser realistas y entender que hay dificultades que no podemos controlar».
El anuncio del presidente generó reacciones encontradas entre los usuarios de redes sociales. Algunos expresaron su comprensión ante la situación global, mientras que otros criticaron la gestión del gobierno en el proyecto de Mexicana.
El retraso en la llegada de nuevos aviones para Mexicana de Aviación es un nuevo obstáculo para la aerolínea, que ya enfrenta varios desafíos como la falta de infraestructura y la competencia con otras empresas.
El gobierno mexicano tendrá que buscar alternativas para fortalecer a Mexicana de Aviación mientras espera la llegada de las nuevas aeronaves. Esto podría incluir la compra de aviones usados o el arrendamiento de aviones a otras aerolíneas.
La escasez mundial de aviones es un problema que afecta a toda la industria aérea y que se espera que continúe en los próximos años. Esto podría tener un impacto negativo en el crecimiento del sector y en los precios de los boletos de avión.
