Hasta unos 900 mil dólares se ahorrarían las empresas por el traslado de mercancías con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), además de hacer un traslado más corto, sin necesidad de hacer uso del Canal de Panamá, estimó el agente naviero, José Daniel Ruiz Flores.
El empresario manifestó que la cifras podrían variar, porque el costo mayor de los barcos es el uso de combustible y materia prima que esta sujeta a precios de mercado.
Señalo que el CIIT originaría la apertura de nuevas rutas marítimas cortas dentro del territorio mexicano, lo que también es conocido “short system”.
Comentó que este tipo de rutas cortas se aplica mucho en el continente europeo, y así ya no dependerán de una ruta fija que tiene actualmente el puerto de Coatzacoalcos hacia dos recintos portuarios de Estados Unidos.
Por último, dijo que el traslado de mercancías por esta ruta ferroviaria y marítima iniciará una vez que se finalicen las obras dentro del nuevo puerto en Salina Cruz.
