El Tren Maya, inaugurado recientemente con pasajeros, tiene previstos principalmente recorridos diurnos, ya que durante las noches se destinarán a traslados de carga. El general Oscar Lozano Aguila, director de Tren Maya S.A. de C.V., reveló en una entrevista con Grupo Fórmula que se está evaluando la posibilidad de incorporar recorridos nocturnos para los trenes de larga distancia.
A continuación, se detallan los aspectos clave:
1. Recorridos Nocturnos en Análisis:
- La decisión de realizar recorridos nocturnos para trenes de larga distancia aún está en evaluación.
- Se considera la posibilidad de implementar este tipo de viajes en tramos rentables, como de Cancún a Palenque o Chichén Itzá.
2. Coordinación con Carga:
- Durante las noches, las vías serán utilizadas para el transporte de carga, pero se estudia la armonización con los viajes de trenes de larga distancia.
- La carga se moverá principalmente durante la noche, excepto en casos especiales de trenes de larga distancia.
3. Viajes Regulares Diurnos:
- Los viajes regulares, incluyendo trenes con servicios de restaurante, operarán primordialmente en horarios diurnos.
4. Trenes de Larga Distancia P’atal:
- Los trenes P’atal, construidos por la empresa Alstom, para recorridos de larga distancia se espera que sean entregados hacia finales de 2024.
5. Atrasos en Itinerario Inicial:
- El trayecto inaugural desde la estación San Francisco, Campeche, a Cancún ha experimentado demoras debido a la «marcha a la vista», que implica avanzar cuidando obstáculos en la vía.
- Atrasos adicionales se atribuyen a la movilidad hacia las estaciones, aún no resuelta para algunos pasajeros.
El Tren Maya, una infraestructura importante en México, continúa su despliegue operativo, adaptándose a la demanda y garantizando la eficiencia en sus operaciones diurnas y nocturnas, tanto para pasajeros como para transporte de carga
